Aumento del boleto en Corrientes: será el más caro del país
Las empresas reclaman un boleto de 360 pesos y la Municipalidad cree que debería ser de 200. Estos valores colocarían a la ciudad con la tarifa más elevada de Argentina.
El usuario de colectivos en Corrientes vive momentos muy difíciles. No sólo tiene que sufrir un servicio que deja mucho que desear sino también paga un monto muy elevado, el más caro del Nordeste.
Sin embargo, pese al pésimo manejo de las líneas, las empresas reclaman subir todavía más el precio del boleto. Actualmente está 96,50 pesos y reclaman elevarlo a 360 pesos, mientras que la Municipalidad elevó un informe de 204 pesos.
Cualquiera sea el precio final, ubicaría a Corrientes con el boleto más caro del país. Actualmente el más caro es el de Mar del Plata, a 167 pesos.
La bronca de los usuarios es que en Resistencia por el servicio se pagan 75 pesos. Además del otro lado del puente también hay una importante presencia de ERSA.
En Posadas es todavía más económico porque está 70 pesos. En Formosa se paga un poco más, 84.
El trámite podría tratarse en el Concejo Deliberante durante las próximas semanas. Primero deberá ingresar el proyecto y luego realizarse una audiencia pública en la que los usuarios, las empresas y las organizaciones interesadas podrán expresarse aunque sus opiniones no son vinculantes.
Luego se podrá votar por el incremento que será definido por los concejales. Todo esto se produce por la baja en los subsidios nacionales frente a la grave inflación.
Las pretenciones empresariales y de la Municipalidad también ubicarían al boleto de Corrientes como el más caro de todo el norte del país. Porque actualmente el más caro es el que se paga en Rosario y Santa Fe que es de 120 pesos, un tercio.
En Paraná se abona 117,20 y en el resto de las ciudades capitales no llega a 100 pesos el servicio.
Además en Buenos Aires se paga 50 pesos el boleto, el más barato del país. Además es el lugar que mayor poder adquisitivo tiene la gente, por lo que representa un sistema regresivo y con un claro desequilibrio.
Fuente: LT7