Transporte: el Municipio rechazó la prórroga de las empresas y habrá nueva licitación
La Secretaria General, Florencia Ojeda, explicó en LT7 que se abre un periodo de transición hasta el 31 de diciembre para evaluar un esquema integral y moderno. Aseguró la continuidad del servicio y advirtió que habrá sanciones por los recortes de frecuencias nocturnas.
En una entrevista brindada al programa Equipo de Mañana por LT7, la Secretaria General de la Municipalidad de Corrientes, Florencia Ojeda, brindó detalles sobre el futuro del transporte público en la Capital. La funcionaria confirmó que el Ejecutivo tomó la decisión de no extender los contratos vigentes bajo las condiciones actuales, marcando el inicio de una reestructuración profunda del sistema.
Un esquema agotado tras una década
Ojeda fundamentó la decisión señalando que el marco normativo actual ha quedado desfasado respecto al crecimiento de la ciudad. "Esta norma que hoy tenemos vigente es de hace 10 años atrás, la concesión del servicio se otorgó hace 10 años", explicó la funcionaria, subrayando que esta es "una gran oportunidad para tomar una decisión responsable de analizar la movilidad en la ciudad de manera integral".
En este sentido, informó que "el intendente Claudio Polich tomó la decisión de rechazar la solicitud de prórroga que han hecho las distintas compañías", la cual estipulaba una continuidad por 5 años más. Para el municipio, este plazo resultaba excesivo para un sistema que requiere cambios urgentes: "Entendemos que esto es un periodo muy extendido que no nos permitiría evaluar cómo queremos estudiar la movilidad".
Transición y nueva licitación
A partir de ahora, se inicia una etapa de evaluación técnica amparada en la ordenanza de emergencia vial vigente. "Nos damos un marco de límite hasta el 31 de diciembre", precisó Ojeda, aunque aclaró que el llamado a licitación podría realizarse antes de esa fecha.
Este nuevo diseño no se hará de forma aislada, sino que contará con la participación de diversos sectores: "Vamos a sumar a distintos actores para hacer esta evaluación, vamos a trabajar con el Concejo Deliberante, con la universidad y con todos los especialistas que nos hagan aportes". El objetivo es contemplar factores que no existían hace diez años, como la integración de monopatines eléctricos y la nueva realidad económica.
El impacto de la quita de subsidios nacionales
Uno de los mayores desafíos para el nuevo esquema es la sostenibilidad financiera ante el retiro del apoyo del Gobierno Nacional. Ojeda identificó este punto como determinante: "La ausencia de los aportes a nivel nacional de los subsidios impacta directamente en la prestación del servicio". La meta es lograr un servicio "óptimo y acorde a la actualidad y sobre todo a la necesidad que tienen los vecinos" a pesar de este contexto adverso.
Garantía del servicio y sanciones por recortes
Ante la preocupación por posibles interrupciones, la funcionaria llevó calma a los usuarios: "Quiero que los vecinos tengan la tranquilidad de que continúa la prestación de los servicios así como la conocemos".
Sin embargo, fue tajante respecto a los recientes incumplimientos en las frecuencias, especialmente durante la noche. "Se están estableciendo las sanciones correspondientes porque el servicio tiene que prestarse en su totalidad... las sanciones se van llevando adelante", advirtió, asegurando que el equipo municipal supervisa de cerca que las empresas cumplan con la norma vigente mientras dure el proceso de cambio.